L'AGMT (Association Genevoise du Musée des Tramways) a repris, de la collection de l'AMTUIR, la remorque C4 369. Elle se trouvait dans l'état de la cession des années 1970. La révision de ce véhicule a été confié à "Historic Rail Service" à Winterthur où elle a été partiellement reconstruite. Pour la rapatrier de Winterthur à Genève, un train spécial a été organisé. La motrice BDe 3/4 43 (ex Bodensee-Toggenburg) assurait la traction.

La ville de Norrkopng est située à 160km au sud de Stockholm , c’est la plus petite ville suédoise possédant un réseau de tramways , elle ne comptent que 100.000 habitants .

Notre adhérent Jacques Poré nous fait parvenir des photos de la ZZ 6 des CP, que le GECP vient de remettre en état de marche, avec les autorisations qui vont bien cet été 2023. Nous allons donc bientôt le retrouver en ligne.

Vous trouverez donc 4 photos prises en 1978 à Digne et à Nice-CP , dont le ZZ6 en gris et bleu CP.

Petit rappel :

Ce réseau à voie métrique, dépendant du P.O.,a été mis en service en 1904, fermé au trafic voyageur le 3 septembre 1969 et au trafic marchandise le 31 mai 1970.

Le POC était composé de 4 lignes (99 kilomètres) :

- Tulle -Argentat = 33,600 kilomètres

-Tulle-Uzerche = 31,927 kilomètres;

-Seilhac-Treignac = 28,074 kilomètre.

Au moment de ce voyage, on pouvait voir a locomotive Mallet 104 ( conservée au Vivarais), des autorails Billard A80D et Verney, ainsi que des locotracteurs Diesel (BB 401 et 402).

Dans notre photothèque, un album sur ces 150 ans a été réalisé par Philippe Valla, avec de nombreuses photos. Les photos de l'album de F. Droisy ou complètent ou présentent du matériel identique sous des angles différents.

Régalez-vous avec cette nouvelle série !!!...

Introduction de J. C. Vaudois, ensemble des photos de François DROISY

PS: d'autres photos seront publiées dans "Transports et Patrimoine Ferroviaire" N° 419.

régulièrement, Moscou fait des parades de ses anciens tramways, pour la plus grande satisfaction de ses visiteurs. Cette année, mon correspondant, Alexander Shanin, me donne l'occasion de vous faire découvrir ce bel ensemble de véhicules.......régalez-vous!!!!!....

Texte : J. C. Vaudois

Photos : Alexander Shanin

Ce dimanche 25 juin, 3 tramways historiques circulaient pour fêter les 50 ans de la ligne de trams entre Egghölzli et Saali, dans le quartier de Wittigkofen. Ouverte le 28 octobre 1973, elle se branche sur la ligne de chemin de fer de Berne à Worb via Muri. Pour ce prolongement, et le renouvellement du parc, 16 tramways articulés,Be8/8, ont été construits par Schleren et BBC en 1973. La motrice Be 8/8 719 (anciennement numéro 9) fait partie des véhicules historiques.