Nous arrivons à la dernière étape de notre voyage en Wallonie. Le musée vivant que nous visitons est un vrai bijou patrimonial. Le musée du tram vicinal géré par l'asbl ASVi (Association pour la Sauvegarde du Vicinal) qui organisait son festival annuel, a pour ambition de pérenniser la mémoire d'un moyen de transport qui, à son apogée vers 1935, comportait plus de 5 000 km de lignes (plus que le "grand" chemin de fer), essentiellement à voie métrique.

Trois modes de traction sont représentés par les véhicules conservés :

La matinée du 15 août était consacrée à la visite du réseau de métro léger de Charleroi.

Après la voie de 60 de Sprimont, nous passons à l'écartement métrique du tramway touristique de l'Aisne (TTA). Ce chemin de fer préserve un tronçon de l'ancienne ligne vicinale Comblain-la-Tour - Manhay - Melreux qui à son apogée atteignait plus de 60 km. Le bâtiment monumental de l'ancienne gare SNCV de Manhay existe toujours comme nous avons pu le découvrir. L'exploitation voyageurs a cessé définitivement en 1954 et les marchandises cesseront d'être transportées entre 1955 et 1959.

Le Chemin de Fer de Sprimont est établi sur une partie de l'assiette de l'ancienne ligne vicinale Poulseur - Sprimont - Trooz.

Véritable musée d'archéologie industrielle ferroviaire en voie de 60 cm, le CFS a rassemblé, depuis 1981, toute une collection de matériel ancien, provenant essentiellement d'exploitation de mines et carrières. Il exploite une ligne d'un peu moins d'un km avec des baladeuses remorquées par locotracteurs Deutz et Moes. Cette ligne nous amène au dépôt où sont abrités quelques engins dont un électrique à batterie.

Le 14 août, nous nous sommes rendus en train de Namur à Liège, ce qui nous a permis de (re)découvrir la monumentale gare des Guillemins construite par l'architecte espagnol Santiago Calatrava, inaugurée en 2009. C'est la deuxième gare de Wallonie en termes de trafic avec quelque 36 000 voyageurs par jour. Sur la place de la gare, devant le BV, la future station de tram commence à prendre forme avec les voies posées au niveau des futurs quais.

Le dimanche 13 août était consacré à une visite du chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V) et à son musée ferroviaire à Treignes.