Ligne des Causses
Le 19 octobre 2023
La circulation ferroviaire a repris au Nord de Millau mardi 17 octobre; Elle était interrompue suite aux intempéries du 16 septembre dernier.
Michel Bozzola a photographié le premier TER descendant.
Actualités des tramways 7/2023
Le 11 octobre 2023
MOMENT CLE EN BELGIQUE:
Ce mardi 10 octobre, en fin de matinée, la rame 5101 du tram de Liège a débuté ses essais au départ du "Centre de Maintenance et de Remisage du Tram" (CDMR), en présence des autorités et d'une foule nombreuse.
Pascal Béjui nous quitte
Le 24 septembre 2023
C’est avec stupeur et désolation que nous avons appris le décès ce dimanche matin 24 septembre de Pascal Béjui, emporté par « le crabe »
Des trolleybus vus en 1966
En 1966, au cours de mon service militaire (en partie à Belfort), j'ai eu l'occasion de photographier des trolleybus à Belfort et à Lyon.
Les photos de cet album concrétisent ces moments devenus des archives qui plairont à certain!
Texte et photos : Jean Claude VAUDOIS
Petit retard pour le 419 avant un 420 exceptionnel !
Le 18 septembre 2023
Transports & Patrimoine Ferroviaires
Autour du constructeur "Waggonfabrik Rathegber" à Munich
A l'occasion de la visite de l'IVA à Munich, en août 1965, j'ai pu visiter, avec mon ami Gérard Guyon, les ateliers Rathegeber, situés près de la gare de Munich-Moosach.
Moscou : parade de tramways le 3 septembre 2023
Un de mes correspondants, Alexander Shanin, m'a fait le plaisir de m'envoyer une belle série de photos prises à l'occasion d'une de ces nombreuses parades de tramways organisées par les transports publics de Moscou;
Profitez bien de ces documents.
Toutes les photos : Alexander Shanin
Commentaires des photos : Jean Claude Vaudois
Tramways de Toronto dans les années 1980
Notre ami Alain Masson a eu la possibilité de pouvoir réunir un certain nombre de photos prises par Charles Jacques. Parmi ces dernières, figurent des photos prises à Toronto (Canada) dans les années 1980.
Le tram 2424 est unPeter Witt construit par CCF (Canadian Car and Foundry) à partir de 1922.
La série de PCC a été construite par CCF, sous licence Saint-Louis, avec un équipement électrique Canadian Westinghouse ,avec des bogies du type B2 (sauf les 4526 et 4528 avec des bogies B2B).