Ile-de-france, Tramway T10 marche à blanc
Les marches à blanc sur la nouvelle ligne de tram T10 d'Île-de-France (Antony-Croix-de-Berny - Clamart-Jardin Parisien) ont commencé depuis le 11 mai. Voici quelques photos prises le 23 mai en fin d'après-midi au terminus de la Croix-de-Berny d'une part, en ligne à la station Petit-Châtenay d'autre part. Les rames Alstom type Citadis 405 à 7 modules sont identiques à celles du T9.
La mise en service commercial de la ligne T10 est fixée au 24 juin prochain.
Photo G. Lafargue
Avancement des travaux du prolongement du T3b à Porte Dauphine
La ligne T3b du tramway parisien est en cours de prolongement entre la Porte d'Asnières et la Porte Dauphine, sur 3,5 km environ à travers les XVIIe et XVIe arrondissements de Paris. Une visite sur le terrain effectuée le 22 mai a permis de se rendre compte de l'état d'avancement des travaux. Les voies sont posées désormais sur la quasi totalité du trajet, hormis deux hiatus à Porte de Champerret et aux abords du terminus Porte Dauphine, côté Maillot.
2023-4 : De retour du voyage en Charente
Du 4 au 6 juillet 2023.
Rochefort et le Seudre Océan Express
L'association Train Access a organisé du 4 au 6 juillet 2023 un voyage sur le Train des Mouettes et son train restaurant le "Seudre Océan Express". Rappelons que le Train des Mouettes circule sur l'ancienne ligne à voie normale reliant Saujon à la Tremblade (21 km) en Charente-Maritime, autrefois utilisée pour le transport des huîtres. Ce chemin de fer touristique est exploité par l'association "Trains & Traction" basée à Chaillevette.
FESTIVAL VAPEUR AJECTA LONGUEVILLE (3)
Journée du 6 mai : circulations de trains spéciaux
FESTIVAL VAPEUR AJECTA LONGUEVILLE (2)
Journée du 6 mai : matériel exposé dans la rotonde et le faisceau
Après la journée "off" du vendredi 5, je suis revenu sur le site le samedi 5 pour le premier jour du festival, covoiturant quelques amis, aucun train ne circulant sur la ligne 4, fermée tout le week-end pour travaux.
FESTIVAL VAPEUR AJECTA LONGUEVILLE (1)
Prologue : 5 mai 2023
Restauration de la locomotive 120+030T E182 du GECP
La Mallet E182 en service régulier au Portugal, en tête d’un train de voyageurs le 28 mars 1976 à Fontainhas sur la ligne de Povoa-de-Varzim à Famalicao. Photo Jean-Louis Poggi
Finançons le transport de la BB71010
La locomotive BB71010 fabriquée par CFD entre 1965 et 1966 fait partie d'une série de 30 exemplaires. Apres sa radiation à la fin des années 80 elle est reprise par une association pour exploiter le Rive-Bleu-Express sur le rive sud du lac Léman. L'exploitation dure une dizaine d'années. En 2022, grâce à un donateur le projet de reprise par Trains & Traction pour son train restaurant peut se réaliser en partenariat avec FACS - Patrimoine Ferroviaire.
Le 27 décembre 2022, le transfert de la machine débute par le rail en Suisse.
Révison de la 230TE327
Depuis plus de 40 ans FACS - Patrimoine Ferroviaire confie la locomotive 230T E327 à l'association GECP qui exploite le Train de pigne à Vapeur au départ de Puget-Théniers (06) sur la ligne du Chemin de fer de Provence.
Depuis plusieurs année, la machine est en restauration au sein des ateliers de l'entreprise Lucato Termina dans la région d'Alessandria en Italie. Le chantier est en voie de finition mais le budget n'est pas totalement rassemblé
Vous pouvez participer au financement de ce projet en faisant un don.