Le mercredi 6 juillet constituait une date historique dans l'histoire des transports franciliens : l'ouverture de la ligne T13 reliant St-Germain-en-Laye-RER à St-Cyr (18,8 km). 

Grâce à la compréhension de Responsables de la RATP, j'ai pu, avec mon ami Patrick Fitting, visiter cet important "Site de Maintenance et Remisage"  Ladoumègue dédié à la la ligne T3b (situé à la station Delphine Seyrig).

L'une des particularités de ce SMR est d'être situé sous le complexe sportif du même nom. 

Durant le pont de l'Ascension, le petit train de la Haute-Somme exploité par l'APPEVA entre Froissy, Cappy et Dompierre fêtait son 50e anniversaire. Pour être plus précis, il est né en 1971, mais la situation sanitaire qu'on connaît n'avait pas permis de fêter en 2021 l'événement avec l'importance qu'il convenait de lui apporter.

Le prolongement de la ligne 12 du métro parisien à Aubervilliers a été ouvert au public le 31 mai. Deux nouvelles stations sont desservies au-delà de Front Populaire : Aimé Césaire et Mairie d'Aubervilliers. Les Albertivillariens l'attendaient depuis 10 ans ! Ils ne sont désormais plus qu'à une vingtaine de minutes de St-Lazare.

À Thonon, la ville possède un petit funiculaire qui relie le port de Rives à la ville haute. Sa mise en service remonte à 1888. il rachète, sur une longueur de 243 m, un dénivelé de 46 m moyennant une pente moyenne de 20% (maximum 21,1%). Il est exploité de manière automatique avec deux cabines. Leur vitesse de 3m/s permet de parcourir la ligne en 1 min 35 s. La ligne a la particularité rare de posséder un évitement central dans une section en courbe.

Le trafic annuel moyen est de l'ordre de 230 000 voyageurs (source Wikipedia).

G. LAFARGUE