En revenant du chemin de fer-musée de Jokioinen, le changement de train en gare de Toijala a été l'occasion de visiter un petit musée ferroviaire situé dans un ancien quart de rotonde (Veturimuseo). Ce musée présente quelques véhicules Diesel, et quelques locomotives à vapeur.

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Fondé en 1978, le chemin de fer-musée  de Jokioinen exploite une ancienne ligne à voie étroite de 75 cm entre Humppila et Jokionen, sur une distance de 14 km (ligne située à environ 100 km au nord-ouest d'Helsinki). Son parc se compose de 5 locomotives à vapeur en opération. Il possède aussi 5 locomotives diesel et une draisine utilisée pour les inspections et réparations de la voie. Un important dépôt-atelier de restauration est implanté à Minkiö.

Le 18 août, nous avons embarqué à bord d'un train à vapeur pour un circuit aller-retour entre Kouvola et Inkeroinen. Ce train était remorqué par la locomotive Pacific Hr1 N°1009 dénommée Ukko Pekka. Construite en 1948 par les Ateliers Lokomo & Tampella (série de 22 machines), elle fut le type de locomotive à vapeur pour trains de voyageurs le plus puissant utilisé en Finlande. Ses roues motrices d'un diamètre de 1 900 mm lui confèrent une vitesse maximum de 110 km/h. Utilisées jusqu'en 1974, la Hr1 1009 fait partie de trois machines restaurées.

Le 18 août, nous avons visité le musée finlandais des chemins de fer situé à Hyvinkää, à une soixantaine de km au nord d'Helsinki.

L'association TRAIN ACCESS a organisé, du 17 au 25 août 2021, un voyage en Finlande et aux Pays Baltes.