Lyon : Visite du chantier de laligne T10

Le 24 janvier, "Transports & Patrimoine Ferroviaires" était invitée à une visite de chantier du nouveau centre de remisage et de maintenance de la ligne T 10. Cette ligne doit relier à l’horizon fin 2026 le secteur de Gerland (Lyon 7ème, T 1 et Métro B) au centre multimodal de Vénissieux ( SNCF, T 4, Métro D) en passant par le centre- ville de Saint-Fons, commune qui était jusque-là à l’écart du développement des réseaux de transports «lourds » de l’agglomération.

Les 50 ans du GECP

Le 12 février 2025

Ce 12 février marque les 50 ans de l'association du GECP, José Banaudo retrace cette fondation.
Retour de la 230T E327

Le 24 janvier 2025

Le 22 août 2016 la « Bretonne » mise à notre disposition du GECP par  FACS - Patrimoine Ferroviaire quittait Puget-Théniers pour l’atelier Lucato Tèrmica à Castelletto-Monferrato.

Conférence de presse de Trenitalia du 18 décembre 2025

Le 22 janvier 2025

À l'occasion du 3e anniversaire du début des activités de Trenitalia en France (la première Freccia Rossa 1000 a circulé entre Paris et Milan le 18 décembre 2021), Trenitalia France, représentée par son président Marco Caposciutti et son directeur marketing et commercial Fabrice Toledano, organis

Ouverture de la gare de Villejuif-Gustave-Roussy

Samedi 18 janvier, a été inaugurée et ouverte au public la nouvelle gare de Villejuif-Gustave Roussy, située sur la ligne 14 du métro entre les stations "Hôpital Bicêtre" et "L'Haÿ-les-Roses" (prolongement sud de la ligne vers l'aéroport d'Orly ouvert le 16 juin 2024). Cette nouvelle gare est implantée à proximité immédiate de l'institut éponyme, renommé dans le monde entier en matière de cancérologie. Elle desservira également un nouveau quartier "Campus Grand Parc" dont les travaux de construction commencent.

Le GECP remet en service le BB Henschel

Le vendredi 13 décembre 204, la BB Henschel du GECP a circulé de Puget-Théniers à Annot afin d’aller chercher la voiture B 506 en attente de restauration et de former des agents de conduite.

Pour ceux qui n’ont pas suivi depuis le début la restauration de cette machine, l’équipe qui s’en est chargée a décidé de lui redonner les couleurs et le numéro (1404) qu’elle portait il y a une quarantaine d'années sur le réseau FEVE du nord de l’Espagne… où j’avais eu l’occasion de la photographier en août 1981 à Barreda, entre Santander et Torrelavega (Cantabrie).

José Banaudo