Grignons et locomotive à vapeur ....

Le 6 novembre 2022

Ce samedi  5 novembre était organisé par le GECP (Groupe d'Etude sur les Chemins de fer de Provence)  une présentation aux élus  (dont Jean-Paul David, maire de Guillaumes, conseiller départemental et régional, président de la Régie Région
100 ans de la ligne 9 du métro parisien

Le 6 novembre 2022

Ce samedi 5 novembre et demain, la RATP célèbre les 100 ans de la ligne 9 du métro parisien (Pont de Sèvres - Mairie de Montreuil, 19,6 km) dont le premier tronçon fut ouvert le 8 novembre 1922 entre Trocadéro et Exelmans.

INNOTRANS 2022 à BERLIN

Le COPEF a organisé le traditionnel voyage à Berlin du 21 au 25 septembre à l'occasion de la tenue d'INNOTRANS 2022, salon mondial du chemin de fer.

Cette immense exposition rassemble les constructeurs, exploitants, équipementiers, autorités organisatrices, etc... dans les multiples bâtiments du palais des expositions de Berlin, mais surtout une présentation de matériels roulants de toute nature et origine sur les 3,5 km de voies extérieures.

Le Napoléon Express - Chemin de Fer du Centre-Bretagne (CFCB)

La matinée du dimanche 4 septembre 2023 du voyage organisé par "Train Access"  était consacrée à la visite du train touristique Napoléon-Express circulant entre Pontivy et Lambel-Camors (Morbihan), le long de la vallée du Blavet (ligne d'Auray). Son exploitation par l'Association CFCB (Chemins de fer du Centre Bretagne) a débuté en juillet 2021.

Les tramways de Francfort-sur-Main en août 1974

En août 1974, j'ai eu l'occasion de passer une journée sur ce magnifique réseau. A cette époque, en France, le tram n'était plu que l'ombre de li-même. Certains "fans", dont je faisais partie, allaient voir ce qui se passait dans le développement du tram dans d'autres pays, dont l'Allemagne avec ses Düwag qui nous faisaient rêver.

Pionnière , Francfort était en train de développer une nouvelle formule du tramway avec le matériel Düwag type P8( ou Pt) et U2 destiné au ce qu'on a appelé "Stadt Bahn" (S Bahn)