Le réseau de Krefeld long de 36 km est à voie métrique. Le double écartement s'explique par la pénétration d'une ligne de tramway interurbaine a voie normale U76 en provenance de Düsseldorf. Cette ligne a son terminus à la Rheinstrasse en plein centre ville, parcourue également par les lignes urbaines 041 a 044 de Krefeld. 

Le matériel à voie métrique du réseau de Krefeld que l'on voit sur ces photos :

- Matériel articulé triple (bandes rouges horizontales cabine aux angles droits): Duewag M8C série 835 à 850 de 1980/1981.

- Matériel articulé 5 éléments (bandes rouges verticales cabine arrondie aux angles): Bombardier Flexity Outlook type 6NGTW série 601 à 619 livrée en 2009/10 et 660/671 livrée en 2014.

Pour la ligne à voie normale en provenance de Düsseldorf nous voyons circuler principalement des Duewag série 4201 à 4288 à plancher haut livrées en 1990/1993. Le photographe a également saisi le passage de la 4101 issue d'une série de 5 motrices (4101 à 4105) livrée au milieu des années 80 et dont les caractéristiques sont identiques à la série précédente a ceci près qu'il s'agit d'une des 5 voitures "bistro" en service sur cette ligne et dans lesquelles il fait bon de prendre, entre autre, un café croissant pendant son trajet...

Texte Patrick Fitting, reportage photos Didier Delattre le 7 juillet 2021