L’AAPSL organisait ce samedi 10 décembre 2022  son premier train entre Paris et Rouen avec la BB-17016 qu’elle préserve. Un parcours original car tracé par Gisors et la ligne d’Amiens sur des lignes qu’elle a fréquentées beaucoup en service commercial (1965 à 2015), exceptionnellement, voire pas du tout :

Aller :

• Par le groupe V entre Paris et Houilles, du courant
• Groupe III jusqu’à la bifurcation de Neuville et groupe VI jusqu’à Pontoise, itinéraire de substitution en cas d’interruption de l’itinéraire habituel passant par Conflans
• Groupe VI jusqu’à Gisors, du courant
• Gisors – bifurcation de Serqueux, pas du tout car non électrifié ou inexistant
• Serqueux – Rouen, exceptionnellement, la ligne ayant été électrifiée qu’en 84, date où les 17000 étaient majoritairement affectées à la banlieue

Ayant tracté des Grandes Lignes sur Paris – Le Havre, elle allait régulièrement à Rouen.

Retour via le même itinéraire jusqu’à Pontoise, puis groupe VI, du classique.

Des arrêts ont eu lieu à Pontoise et Gisors, permettant la montée de voyageurs. Le train était pratiquement complet.

La loco tractait la rame Inox du MFPN, avec voiture postale et buvette. Du matériel ayant un bon niveau de confort, mais au chauffage insuffisant (le gouvernement demandant de faire un effort sur la température, la rame a fait du zèle 😊).

Reportage et photographies Laurent Radice, sauf mention contraire.