En 1952, le réseau de cette ville commande, en Belgique, 5 PCC numérotées 112 à 116, du même type  que les 7000 de Bruxelles. Elles sont équipées de bogies B6. Elles subissent des modifications jusqu’à leur disparition en 1985 : pantographe au lieu de perche, vitrage…

En 1960, les motrices 10395 à 10418 de la SNCV sont vendues à Belgrade. Avant leur départ de Belgique, elles sont révisées et peintes en blanc. A Belgrade, elles sont équipées d’une troisième porte à l’arrière. Elles sont numérotées de 117 à 140 ; La PCC N° 131 sera récupérée par l’ASVI pour redevenir la 10409 de la SNCV.

Toutes les photos accompagnant cette note font partie de ma collection :

-       La motrice N°51 n’est pas une PCC, mais la photo est intéressante = c’est une photo BREDA.

-       Les photos montrant les motrices du type 7000 ont été prises en mai 1959 :

-       Les photos montrant les motrices ex SNCV ont été prise en mai/juin 1962.

Toutes ces photos sont de Robert Temmerman (un ami) qui est, malheureusement, décédé.

Texte Jean-Claude Vaudois