Le dimanche 14 juin 2020, j'ai parcouru dans l'après-midi la ligne D du tram de Bordeaux dont un premier tronçon a été ouvert en décembre 2019 jusqu'à la mairie du Bouscat (cf photos de janvier dernier), puis prolongé le 29 février jusqu'à Eysines-Cantinolle. Au total, plus de 9 km de voies nouvelles ont été construites depuis l'embranchement des Quinconces, avec desserte de 15 nouvelles stations,  la ligne D étant en tronc commun avec la C entre Carle-Vernet et les Quinconces via la gare St-Jean. Il y a un terminus intermédiaire à l'hippodrome du Bouscat, station à 3 voies dont une en impasse. Un tram sur 2 continue au-delà jusqu'à Cantinolle (fréquence 20 min le dimanche). La section terminale au-delà de Picot est à voie unique avec dédoublement dans les stations. La station terminus d'Eysines-Cantinolle est à double voie avec quais latéraux sans arrière station, le changement de voie s'effectuant à l'entrée. Un grand parking de dissuasion y est établi, ainsi qu'une petite gare routière pour les bus en correspondance.
La ligne doit être prolongée à l'horizon 2023 jusqu'à St-Médard-en-Jalle.

Reportage et photos Gilbert Lafargue