2020, sera, pour le DFB - Dampf Furka Bahn - l'occasion de fêter un triple anniversaire.

Le 12 août 2010, DFB ouvrait la dernière section de la ligne entre Gletsch et Oberwald. Pour la première fois depuis 1981, la ligne revoyait donc la circulation des trains.

La locomotive HG3/4 N° 4 en gare de Gletsch - Kabelleger - GNU Free Documentation License

Le 24 juillet 2000, il y a 20 ans, les trains atteignaient la station de Gletsch en traversant le tunnel du col de la Furka. Un défit engagé en 1992 avec la réouverture de la première section entre Realp et Tiefenbach. 

Enfin, cela fait 30 ans qu'une équipe de 17 hommes et une femme ont monté une grande opération de transfert de 4 locomotives à vapeur originaire de la ligne Furka - Oberalp qui rouillaient à Dalat au Vietnam. Aujourd'hui 3 de ces machines sont en service sur la ligne. La quatrième est en révision.