Tramways de Liberec (CZ) - 2020
Le réseau étonnant des tramways de Liberec comporte seulement 4 lignes mais sur deux écartements 1435mm et 1000mm , avec uniquement des rames T3 de Tatra .
La ville de Liberec est situé a 90km au nord de Pragues sur la Niesse ( Nisou en Tchéques ) , cette rivière est célèbre car c'est elle qui définit historiquement la frontière entre la Pologne et l'Allemagne ( Ligne Oder- Niesse ), ici elle entièrement en territoire Tchéques , notre tram la suit d'ailleurs jusqu'à Jablonec .
Liberec ce nommé ; Reichenberg avant 1918 puis à repris ce nom de 1938 a 1945 durant son annexion au 3° reich .
Le réseau de tram en voie métrique de Jablonec est relié au réseau des tram de Liberec en 1953 , en 1990 la voie normale 1435mm est introduite sur les trams de Liberec . En 1994 le réseau de Liberec est simplifié en par l'abandon de plusieurs lignes dans les petites rues étroites du centre ville .
Le réseau relie donc Liberec ( 105.000h ) à Jablonec ( 46.000h) en suivant la Nisou .
La ligne vers le sud-ouest est en voie normale , son prolongement vers le Nord-est est a 6 files de rails ; voie IUC et Métrique , la longue branche dans la vallée de la Nisou jusqu'a Jablonec est en voie métrique .
Ligne 2 et 3 voie UIC normale 1435mm
Ligne 5 et 11 voie métrique 1000mm
Pour éviter les confusions lors des prises de services , les trams porte un logo rouge avec 1435 en son centre , ou un logo bleue avec 1000 en son centre . La numérotation des rames étant indépendante de l'écartement :
N° 31 ..... 75 : 12 voitures Tatra T3 en voie métrique
N° 20 ...... 54 : 17 voitures Pragoimex T3 en voie métrique
N° 16 ..... 83 : 22 voitures Tatra T3 en voie UIC 1435
N° 24..... 82 : 18 voitures Pragoimex T3 en voie UIC 1435
Reportage Thierry Leleu le 2 septembre 2020
Petites précisions par notre ami José Banaudo
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