Le 24 mars 1974, c'était apparement la première manifestation organisée par le futur CFVO  (Chemin de fer de la Vallée de l'Ouche), avec un train spécial Dijon - Is sur Tille  - Chatillon sur Seine tracté par la 140 C 22, une des dernières  vapeur conservées par la SNCF et mise à disposition de la CFTA à Gray.  Deux étés détachée à Chatillon pour la desserte Troyes - Chatillon  et la "relève" se faisait par les marchandises  Gray - Is sur Tille et  Is sur Tille - Chatillon. 

La diésélisation était déjà bien avancée... BB  66000 présente à Chatillon pour l'omnibus voyageur  quotidien  Troyes Chatillon  et diésel COFERNA de la CFTA. 

Précision : la plaque tournante de Chatillon ne permettait pas le tournage de l'ensemble loc + tender pour les 140 C, alors que c'était possible pour les 130 B qui les avait précédées.  Il fallait donc  désaccoupler  mais je n'ai pas assisté au spectacle ...

Reportage Henri Tenoux.

NDLR : Comme nous l'a precisé Henri, les photos sont de qualités moyennes, mais ce sont des documents trés intéressants sur un voyage d'amateur dans ces années-là. Il n'y avait pas plus d'accidents qu'aujourd'hui !